Raġunijiet għall-bearing tal-magna jissakkar ix-xaft

"Il-bearing tal-magna jissakkar ix-xaft" huwa falliment serju għall-magna, ġeneralment jirreferi għal frizzjoni niexfa serja bejn il-krankshaft u l-bearing prinċipali/con rod li jsostnu r-rotazzjoni tal-magna minħabba telf ta 'żejt, u jiffurmaw temperatura għolja fil-wiċċ, ġurnal tax-xaft u magna berings sinterizzazzjoni reċiproka gidma fatali, li tikkawża l-magna ma tistax iddawwar.

"Il-bearing tal-magna jissakkar ix-xaft" aktar minn 95% huma ħsarat mekkaniċi, ġeneralment minħabba

1. Il-kwalità tal-crankshaft u l-bearing tal-magna hija ħażina, l-assi u l-finitura tal-wiċċ tal-bearing tal-magna hija fqira, speċjalment il-vetturi ta 'sostituzzjoni li jġorru r-reviżjoni tal-qoxra, ir-reviżjoni tal-madum tax-xaft tat-tħin jaħdem tajjeb biżżejjed, il-magna li jkollha fuq il-fus ta' wara, b'kooperazzjoni ħażina, diffiċli biex jiffurmaw l-interface tal-film taż-żejt huwa żgħir wisq, u hemm vojt fuq id-dahar, il-liga u l-bearing tal-magna ma jistgħux kompletament loose tajbin mill-qrib u ċilindriċi, li jkopru l-forma tal-ħajt tat-toqba taż-żejt frizzjoni niexfa tikkawża tfixkil fil-provvista taż-żejt.
2. L-installazzjoni tal-bearing tal-bearing prinċipali u tal-con rod mhix korretta, aġġustament ta 'clearance mhux xieraq, żona ta' kuntatt hija kbira wisq jew żgħira wisq, se tagħmel ix-xaft u l-wiċċ ta 'kuntatt tal-bearing tal-magna diffiċli biex jiffurmaw film taż-żejt.Xi drabi t-torque tal-bolt qawwi tal-bearings tal-magna huwa żgħir wisq, u l-bearings tal-magna huma maħlula għal żmien twil, il-bidla tad-distakk se taffettwa wkoll il-lubrikazzjoni.
3. L-irkaptu tal-pompa taż-żejt isofri effett serju ta 'telf ta' frizzjoni, il-pressjoni tal-provvista taż-żejt tonqos, u ż-żejt huwa diffiċli biex iforni lill-pożizzjoni speċifikata tal-lubrikazzjoni, li jirriżulta fi frizzjoni niexfa tal-bearing tal-magna.
4. Il-passaġġ taż-żejt huwa mblukkat minn impuritajiet maħmuġin, li jimblokka ż-żejt li jwassal għall-crankshaft u jikkawża frizzjoni niexfa tal-bearing tal-magna.
5. Tnixxija tal-pipeline taż-żejt, tnaqqis fil-pressjoni tas-sistema tal-provvista taċ-ċirkolazzjoni taż-żejt, iż-żejt huwa diffiċli biex iforni lill-pożizzjoni speċifikata tal-lubrikazzjoni, li jiffurmaw frizzjoni niexfa.
6. Meta l-karozza kiesħa tibda t-throttle, iż-żejt għadu ma ġiex ippumpjat lejn il-bearing tal-magna meta t-temperatura baxxa tkun aktar viskuża, u l-wiċċ li jġorr il-magna fforma temperatura għolja istantanja, li tirriżulta f'tidwib tal-fażi tal-metall.
7. Il-magna hija mgħobbija żżejjed serjament, u hemm kundizzjonijiet tax-xogħol twal ta 'veloċità baxxa u ta' torque għolja.Minħabba li l-veloċità tal-magna hija baxxa, il-veloċità tal-pompa taż-żejt hija wkoll baxxa, u l-provvista taż-żejt hija insuffiċjenti, filwaqt li temperatura għolja hija ffurmata bejn ix-xaft u l-madum, li tirriżulta fl-illokkjar.